BRAKE ROTOREXCLUSIVE DESIGN

ポルシェ純正装着の PCCB(カーボン・ローター)交換用のスチール製ディスクローターと専用ブレーキパッド。純正キャリパーと組み合わせることによって、リーズナブル且つ、高性能なオリジナルのブレーキシステムとなります。

レーシングサーキットにおけるタイムアタック等の高温・高負荷時に本来の制動性能を発揮しながらも、公道などにおける日常の低温域からパフォーマンスを発揮するように独自のセッティングを施しました。
ブレーキダストによるホイールの汚れやブレーキ作動時の気になる鳴きも極力抑え、オールラウンドに制動性能を発揮します。

一般公道を視野に入れた「安全性」「耐久性」「静粛性」

フロントのディスクローターにはスチール製のディスクローターとジュラルミン製ベルハウジングからなる 2 ピース構造を採用。1 ピースのスチール製ディスクローターと比較してバネ下重量の軽減と放熱冷却性能を向上しています。グループエムではフロント、リヤともに、構造が複雑になりピンの摩耗消費によるローターのガタや異音チェックなどのアフターメンテナンスが必要になるフローティングタイプは採用せず、一般公道でもご使用されるユーザー様に末永く快適にご愛用頂くため、「安全性」「耐久性」「静粛性」を重視し、高温下でも熱によるローターの歪みを抑える独自設計の固定式ベルハウジングデザインを採用しています。

独自のテクノロジーで特殊ハイカーボンを配合する FC 鋳鉄製のディスクローターは、生産工程で特殊熱処理加工を施しているため、高温・高負荷制動時のヒートクラック ( ローターのヒビ割れ ) 発生を大幅に抑制し、常に安定した摩擦係数を得ることが可能です。ブレーキパッドの性能を十分に引き出し、ローター表面の摩耗を減らすことにも貢献するため、耐久性も向上します。

純正パーキングブレーキ対応

リヤには独自のパーキングブレーキ対応スチール製インナードラムを内側に追加した 3 ピース構造を採用しており、純正のパーキングブレーキと同等の制動力・耐久性を保持し、公道での使用時の安全性を確保しています。

ツインロングラウンドスリットデザイン

ベンチレーションフィンの数はΦ350 は72枚、Φ380 は84枚と純正より格段に増やすことで、特に高温・高負荷制動時の放熱冷却性能が向上。純正同サイズのスチール製ディスクローターと比較して最大で 100°C以上ローター温度を低下させることが可能です。スリットは、初期制動とスリットノイズ低減も考慮した、ツインのロングラウンドスリットデザインを採用しています。

安全性と美しさの持続

ベルハウジングの材質は耐久性・耐熱性・強度ともに優れた独自の超々ジュラルミンを採用しており、仕上げ工程で表面皮膜にタフラム強化処理を施すことにより、製品の安全性と美しさの持続を両立しました。

専用ブレーキパッド

ブレーキパッドの材質は特殊セラミックカーボンメタルを採用し、独自のセッティングを施した結果、扱い易く、制動力・耐久性にも優れた、公道からサーキットのタイムアタックまで安心してご愛用頂けるテイストに仕上げました。

ディスクローターの適正温度:50°~700°C 平均摩擦係数:0.37~0.47


MATCHING DATA

Model Item Price
(税別)
Rotor & Pad size
996 GT3 (PCCB 装着車) F/R & L/R ROTOR FULL (With PAD) set ¥832,000 Φ350-T34×2 + Φ350×T28×2
+F/PAD×1s+R/PAD×1s
Front ROTOR (PAD Less) L/R set ¥328,000 Φ350-T34×2 ( 2 piece Type )
Rear ROTOR (PAD Less) L/Rset ¥438,000 Φ350-T28×2 ( 3 piece Type )
Front PAD L/R set ¥39,500 For 996 GT3 (PCCB 装着車のみ )
Rear PAD L/R set ¥26,500 For 996 GT3 (PCCB 装着車を含む )
997 GT3 (PCCB 装着車) F/R & L/R ROTOR FULL (With PAD) set ¥862,000 Φ380-T34×2 + Φ350×T28×2
+F/PAD×1s+R/PAD×1s
Front ROTOR (PAD Less) L/R set ¥358,000 Φ380-T34×2 ( 2 piece Type )
Rear ROTOR (PAD Less) L/Rset ¥438,000 Φ350-T28×2 ( 3 piece Type )
Front PAD L/R set ¥39,500 For 997 GT3 (PCCB 装着車を含む )
Rear PAD L/R set ¥26,500 For 997 GT3 (PCCB 装着車を含む )
991 GT3 (PCCB 装着車)(MC前後共通) F/R & L/R ROTOR FULL (With PAD) set ¥995,000 Φ410-T36×2 + Φ390×T32×2 +F/PAD&R/PAD×各1s
Front ROTOR (PAD Less) L/R set ¥440,000 Φ410-T36×2 ( 2pc Type )
Rear ROTOR (PAD Less) L/Rset ¥480,000 Φ390-T32×2 ( 3pc Type )
Front PAD L/R set ¥45,000 For 991GT3(PCCB)
Rear PAD L/R set ¥30,000 For 991GT3(PCCB)

※ご注文は全て受注生産になります。

※PCCB装着車は、ディスクローターだけでなくパッドの交換も必要になります。