GT-Rの復活に始まり、LEXUSのLF-A発表と、再び賑わう国産スーパーカーの世界。
HONDAからはNSX後継車であるHSVの開発再開が発表されたが、
発売までは、ホンダが誇るフラッグシップはやはりNSX。
そこで今一度、NSXのピュアでスポーティーな走りとポテンシャルを見つめ直し、
NSXオーナーのチューニングスピリットを応援するべく、エアロパーツのプライスダウンを行いました。
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フロントリップスポイラー Ver.1
| 素材 | 品番 | 新価格 | その他の写真 |
| FRP | GM-0101 | ¥47,250 |
フロントリップスポイラー Ver.2
| 素材 | 品番 | 新価格 | その他の写真 |
| FRP |
GM-0102 |
¥47,250 |
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| カーボン | GM-0102C | ¥94,500 |
フロントハーフカウルスポイラー
| 素材 | 品番 | 新価格 | その他の写真 |
| FRP | GM-0103 | ¥147,000 |
フロントグランドエフェクトボード
| 素材 | タイプ | 品番 | 新価格 | その他の写真 |
| カーボン ケブラー |
Ver.1用 |
GM-0104 | ¥73,500 |    |
| ハーフカウル用 | GM-0105 |
サイドステップ
| 素材 | 品番 | 新価格 | その他の写真 |
| FRP | GM-0106 | ¥84,000 |
カーボンサイドダクト（L＆R）
| 素材 | 品番 | 新価格 | その他の写真 |
| カーボン | GM-0113 | ¥54,600 |
リアウィング
| 素材 | 品番 | 新価格 | その他の写真 |
| FRP | GM-0107 | ¥94,500 |   |
リアウィケットスポイラー
| 素材 | 品番 | 新価格 | その他の写真 |
| FRP | GM-0108 | ¥52,500 |   |
リアアンダーカウル
| 素材 | 品番 | 新価格 | その他の写真 |
| FRP | GM-0109 | ¥94,500 |  |
エアダクトボンネット（インナーシュラウド付）
| 素材 | タイプ | 品番 | 新価格 | その他の写真 |
| FRP | ボンネット単品 |
¥126,000 |       |
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| カーボン | インナーシュラウド単品 |
¥63,000 |
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| 上記フルセット | GM-0110 | ¥168,000 |
オーバーフェンダー（フロント・リアセット）
| 素材 | 品番 | 新価格 | その他の写真 |
| FRP | GM-0111 | ¥84,000 |
※エアロパーツの各種カーボン製品については、特注でカーボンケブラーにする事が可能です。
詳細はお問い合わせください。
ナンバープレートステー
| 素材 | 品番 | 価格 | その他の写真 |
| GM-0119 | ¥3,150 |  |
カーボンエンジンフード
| 素材 | 品番 | 価格 | その他の写真 |
| カーボン | GM-0112 | ¥88,200 |  |
カーボンインマニプレート
| 素材 | 品番 | 価格 | その他の写真 |
| カーボンケブラー | GM-0114 | ¥15,750 |  |
300km/hスピードメーター
| 素材 | 品番 | 価格 | その他の写真 |
| GM-0116 | ¥73,500 |
マニュアル用シフトノブ
| 素材 | 品番 | 価格 | その他の写真 |
| アルミ（チタンアルマイト） | GM-0118 | ¥6,300 |
※エアロパーツの各種カーボン製品については、特注でカーボンケブラーにする事が可能です。
詳細はお問い合わせください。
ジェットエンジンのような迫力のあるデザインのフィルターケースとフィルターを採用。吸入抵抗の低減と遮熱効果により低回転から高回転域まで全域でトルク・パワーアップを実現。スポーティな吸気サウンドもお楽しみいただけます。取り付けはアルミ削り出しの専用のフィッティングアダプターによりボルトオン。
※写真はカーボンケブラーですが、製品はブラックカーボン仕様となります。特注でカーボンケブラーも可能です。詳細はお問い合わせください。
| 車名 | グレード | 型式 | 仕様 | 年式 | EG型式 | 排気量 | 品番 | 税込価格 |
| NSX | NA1 | 90.08-97.02 | C30A | 3000 | GM-0135 | ¥92,400 | ||
| NSX | NA2 | 97.02-05.02 | C32A | 3200 | GM-0135 | ¥92,400 |
■カーボン又はアルミのダクトで熱気を遮断し吸入効率の安定化を図ったエキサイティングモデル
■K&N湿式コットン4層フィルター採用
■フィルター形状はインナー、アウターそれぞれにセンターコーンを配した円錐形
■メンテナンスによりロングライフを実現
※写真はイメージ写真です。実際の構成部品とは異なります。
| 車名 | グレード | 型式 | 仕様 | 年式 | EG型式 | 排気量 | 品番 | 税込価格 |
| NSX | NA1 | 90.08-97.02 | C30A | 3000 | SCC-0079 | ¥ 71,400 | ||
| NSX | NA2 | 97.02-05.02 | C32B | 3200 | SCC-0079 | ¥ 71,400 |
| 車名 | グレード | 型式 | 仕様 | 年式 | EG型式 | 排気量 | 品番 | 税込価格 |
| NSX | NA1 | 90.08-97.02 | C30A | 3000 | SC-0079 | ¥ 71,400 | ||
| NSX | NA2 | 97.02-05.02 | C32B | 3200 | SC-0079 | ¥ 71,400 |
■絶対的な吸入効率にこだわりモアパワーの要求に応えるスポーツモデル
■K&N湿式コットン4層フィルター採用
■吸気干渉を最小限に抑える、テーパー角設定とアコーディオン形状
■メンテンナスによりロングライフを実現
| 車名 | グレード | 型式 | 仕様 | 年式 | EG型式 | 排気量 | 品番 | 税込価格 |
| NSX | NA1 | 90.08-97.02 | C30A | 3000 | PC-0079 | ¥ 45,150 | ||
| NSX | NA2 | 97.02-05.02 | C32B | 3200 | PC-0079 | ¥ 45,150 |
■細部にまでこだわった高い品質と生産技術
■エンジン特性に合わせた、最適なパイプ径とレイアウトを追求
■インテークシステム「RAM AIR SYSTEM」との併用で更なる真価を発揮
「IN」から「OUT」へ
インテーク開発から得たノウハウを活かし、開発したエキゾーストシステム。幾度にも及ぶテスト＆トライの末、辿り着いたパイプ径とレイアウトが理想的なパワーフィールを創造。 特に「RAM AIR SYSTEM」とのマッチングにより、その真価を発揮します。ドライバーの心を高揚させるジェントルなサウンドを奏でます。インテークを知り尽くしているからこそできるトータルコーディネイトを堪能してほしい。
| 適合車種 | NA1 |
| 材質 | ステンレス |
| パイプ径 | φ50 |
| テール径 | φ80×2 |
| プライス | ¥294,000 |
| 備考 | 3.2L取付不可 |